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齿轮加热器,齿轮快速加热器

齿轮加热器齿轮快速加热器 一、用途
海力C-K系列齿轮加热器(齿轮快速加热器)ZJ20K系列齿轮快速加热器的升级产品,具有温控及时控功能,数字显示、声音提示、错误显示、自动显示加热时间、自动退磁。主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热,使之膨胀,以满足过盈装配或拆卸的需要。拆卸内圈等环状工件选用海力S-C感应拆卸器,环境恶劣生产流水线选用海力T-H轴承自控加热器,加热小型工件选用海力H-Z多功能加热器
二、主要技术参数
型号
海力C-K1 海力C-K2 海力C-K3 海力C-K4 海力C-K5 海力C-K6 海力C-K7 海力C-K8 海力C-K9 海力C-K10
旧型号
ZJ20K-1 ZJ20K-2 ZJ20K-3 ZJ20K-4 ZJ20K-5 ZJ20K-6 ZJ20K-7 ZJ20K-8 ZJ20K-9 ZJ20K-10
功率(KVA) 3.8 5.5 9.5 11.5 22 34 41.5 60 75 80
额定电压(V) 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380
额定电流(A) 10 15 25 30 60 90 110 160 210 260
工件 内径(mm) 10-25 10-40 10-70 10-90 30-110 30-110 30-120 30-120 10-400 10-600
外径(mm) 70 80 100 120 300 450 600 800 1000 1200
宽度(mm) 30 35 35 50 50-150 70-180 80-190 90-200 300 380
自动退磁 自动 自动 自动 自动 自动 自动 自动 自动 自动 自动
磁性探头
温度控制
时间控制
温度数显
时间数显
声音提示
最高温度℃ 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
重量(KG) 45 58 90 145 205 370 450 500 700 900
退磁效应 残磁≤1.0mT
三、结构与工作原理
海力C-K系列加热器由干式自冷工频感应加热装置(以下简称主机)与控制设备组成。
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路,工作时,工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
四、安装调试
1、控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平,前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后,在使用前必须按电气原理图复核,接线是否有误。
3、正确无误后,合上开关,接通电源,此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面,轻轻向下移动,使之与工件吻合(若工件厚度尺寸不变,可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉,使轭铁与工件保持2mm的间距,以方便连续操作)。至此,调试结束,可投入使用。
五、操作程序

1、第一回加热,先设定温度,将控温传感器放到内圈上,按起动按钮,工件被加热,到温度后加热器自动关机,并记录加热到设定温度所需的时间。
2、随即取出工件,以便套装。
3、连续加热同一规格的工件,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后,将电源开关拨到停止位置,切断电源。
六、注意事项
外壳接地必须良好!
海力C-K齿轮加热器没放置工件前,严禁按起动按钮。
本系列产品的控制电源为AC380V,插座与插头的接线应对应一致。
轴承加热温升勿超过120℃,以防退火;其它工件最高加热温升不大于300℃。 齿轮加热器原理图

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